YAMAHA – Avançar, repensar e Transformar
CROSSER S ABS
A MOTO PARA EXPLORAR A VIDA EM ALTO ESTILO
PERFORMANCE
CONFIÁVEL MOTOR YAMAHA 150 CC
A Crosser S é a escolha perfeita para quem procura uma moto flex de 150cc que entrega resistência para o dia a dia, seja no asfalto ou na terra. O motor durável e econômico, conta com a tecnologia Blueflex, para você escolher entre gasolina, etanol ou ambos, o que for mais econômico.
TECNOLOGIA
FREIO ABS DE SÉRIE
Considerada a SUV das motocicletas por ser uma moto alta, a Crosser S possui sistema ABS, que evita o travamento da roda dianteira nas frenagens bruscas ou em baixa aderência como dias de chuva, garantindo maior controle na pilotagem.
TECNOLOGIA
FREIO ABS DE SÉRIE
Considerada a SUV das motocicletas por ser uma moto alta, a Crosser S possui sistema ABS, que evita o travamento da roda dianteira nas frenagens bruscas ou em baixa aderência como dias de chuva, garantindo maior controle na pilotagem.
CONFORTO
ESPORTIVIDADE COM CONFORTO
Com assento amplo em dois níveis e guidão com ajuste de altura, a Crosser S tem a posição ideal de pilotagem para você. Sua suspensão dianteira de longo curso e a exclusiva suspensão traseira com link, proporcionam ótimo conforto e absorção de impactos, para você pilotar por horas, sem se cansar.
DESIGN
MUITO MAIS INOVAÇÃO
A Crosser S é uma moto trail que tem um visual mais urbano e esportivo, com paralama baixo e protetor de motor preto fosco. Traz itens exclusivos na categoria como o novo conjunto óptico com projetor de LED, que garante melhor iluminação, lampejador de farol, lanterna de LED, painel multifuncional 100% digital, com relógio, indicador de marchas, contagiros e função ECO, que indica o momento de pilotagem mais econômico.
CONFORTO
ESPORTIVIDADE COM CONFORTO
Com assento amplo em dois níveis e guidão com ajuste de altura, a Crosser S tem a posição ideal de pilotagem para você. Sua suspensão dianteira de longo curso e a exclusiva suspensão traseira com link, proporcionam ótimo conforto e absorção de impactos, para você pilotar por horas, sem se cansar.
DESIGN
MUITO MAIS INOVAÇÃO
A Crosser S é uma moto trail que tem um visual mais urbano e esportivo, com paralama baixo e protetor de motor preto fosco. Traz itens exclusivos na categoria como o novo conjunto óptico com projetor de LED, que garante melhor iluminação, lampejador de farol, lanterna de LED, painel multifuncional 100% digital, com relógio, indicador de marchas, contagiros e função ECO, que indica o momento de pilotagem mais econômico.
RECONHECIMENTO
PREMIAÇÕES
A Crosser 150 ABS foi eleita a Melhor Trail no Prêmio Moto do Ano de 2023, concedido pela Revista Duas Rodas. A escolha contou com avaliações de jornalistas especializados de diferentes veículos de comunicação sobre os produtos lançados no período entre a edição 2023 e a anterior, seguindo quesitos como motor, freios, suspensões, conforto, design, agilidade e custo-benefício.
INOVAÇÃO
MANUAL INTERATIVO
Com a pioneira jornada digital, a Yamaha inova mais uma vez ao lançar o manual interativo da CROSSER S. Acesse e use com facilidade e simplicidade.
Tipo de combustível
Gasolina/Etanol
Torque (Etanol)
1,3 kgf.m (6.000 rpm)
Torque (Gasolina)
1,3 kgf.m (6.000 rpm)
Taxa de compressão
9,6 : 1
Tipo
SOHC, 2 válvulas, 4 tempos, Refrigeração a ar
Cilindros
1
Diâmetro X curso
57,3 mm x 57,9 mm
Potência (Etanol)
12,4 cv (7.500 rpm)
Potência (Gasolina)
12,2 cv (7.500 rpm)
Cilindrada
149 cc
Alimentação
Injeção eletrônica
Suspensão dianteira
Garfo teléscopico
Suspensão traseira
Balança traseira tipo Monocross com link
Curso da suspensão dianteira
180 mm (suspensão) / 180 mm (roda)
Curso da suspensão traseira
61 mm (suspensão) / 160 mm (roda)
Embreagem
Multidisco úmida
Sistema de transmissão
Sincronizada, 5 velocidades
Transmissão final
Corrente
Freio dianteiro
Disco hidráulico com sistema anti bloqueio
Freio traseiro
Disco hidráulico
Ø do freio dianteiro
245 mm (Ø externo)
Ø do freio traseiro
203 mm (Ø externo)
Sistema de freios
ABS
Altura mínima do solo
235 mm
Capacidade do tanque (reserva)
12L (3L)
Comprimento x Largura x Altura
2050 mm X 830 mm X 1160 mm
Distância entre eixos
1350 mm
Peso Líquido
137 kg
Pneu dianteiro
90/90 – 19 M/C 52P – LEVORIN
Pneu traseiro
110/90 – 17 M/C 60P – LEVORIN
Tipo de chassi
Berço Semi-Duplo
Altura do assento
850 mm
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Tipo de combustível
Gasolina/Etanol
Torque (Etanol)
1,3 kgf.m (6.000 rpm)
Torque (Gasolina)
1,3 kgf.m (6.000 rpm)
Taxa de compressão
9,6 : 1
Tipo
SOHC, 2 válvulas, 4 tempos, Refrigeração a ar
Cilindros
1
Diâmetro X curso
57,3 mm x 57,9 mm
Potência (Etanol)
12,4 cv (7.500 rpm)
Potência (Gasolina)
12,2 cv (7.500 rpm)
Cilindrada
149 cc
Alimentação
Injeção eletrônica
Suspensão dianteira
Garfo teléscopico
Suspensão traseira
Balança traseira tipo Monocross com link
Curso da suspensão dianteira
180 mm (suspensão) / 180 mm (roda)
Curso da suspensão traseira
61 mm (suspensão) / 160 mm (roda)
Embreagem
Multidisco úmida
Sistema de transmissão
Sincronizada, 5 velocidades
Transmissão final
Corrente
Freio dianteiro
Disco hidráulico com sistema anti bloqueio
Freio traseiro
Disco hidráulico
Ø do freio dianteiro
245 mm (Ø externo)
Ø do freio traseiro
203 mm (Ø externo)
Sistema de freios
ABS
Altura mínima do solo
235 mm
Capacidade do tanque (reserva)
12L (3L)
Comprimento x Largura x Altura
2050 mm X 830 mm X 1160 mm
Distância entre eixos
1350 mm
Peso Líquido
137 kg
Pneu dianteiro
90/90 – 19 M/C 52P – LEVORIN
Pneu traseiro
110/90 – 17 M/C 60P – LEVORIN
Tipo de chassi
Berço Semi-Duplo
Altura do assento
850 mm
